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2004年 为长航集团定做CW6200ZC-12小功率重油机
2004年,潍柴针对长航集团“小功率柴油机(重油机)实船应用研究”科技项目(200TEU集装箱船),量身订做CW6200ZC-12(450kW、750r/min)小功率重油机,从柴油机的台架试验,齿轮箱、螺旋桨的选配,到通过实船验证全过程合作。经验证,每条船每个渝申航次可节约燃料费4万元,达到了预期目标。 2004年,通过重庆科委组织专家鉴定,CW6200ZC-12重油机获重庆市“重点新产品”称号。2006年,长航集团总公司科技部组织的“小功率柴油机(重油机)实船应用研究”科技项目鉴定,该课题填补了内河船舶500kW以下船用主机全烧1500秒重油的空白,属国内首创,达到国内先进水平,受到了业界和媒体的一致好评。
2012年 国内最大内河船搭载8250柴油机下水
2012年7月, 搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶—“国航”号在扬州仪征十二圩船厂码头下水。“国航”号长139.8米,宽24米,高9.2米,运输船内部共分4层,满载3万7千吨,最高航速可以达到11节。该船搭载的主、辅机全部来自潍柴,其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机,单机输出功率为2000马力,这是该机首次推向市场,是目前全国内河船运市场最大功率的发动机,3台辅机配装了潍柴道依茨公司生产的226B4CD发电机组,转向动力搭载了潍柴450匹马力蓝擎WP12,主机推动动力共计4450马力,是截至目前国内内河船运市场配置最高的运输船。
2012年 配CW6250ZLC-1的鲁荣渔57261、57262试航成功
2012年5月,配套CW6250ZLC-1柴油机的两艘HC869艉滑道冷冻拖网渔船——鲁荣渔57261、57262试航成功。柴油机各项性能指标优良,受到渔检和用户的高度认可。
2009年 为长航集团订做CW6200ZC-6重油机
2009年,为长航集团“长江新型325TEU节能集装箱船推广应用 ”项目量身订做CW6200ZC-6 (518kW,720r/min)重油机,从柴油机的台架试验,齿轮箱、螺旋桨的选配,到通过实船验证全过程合作。经验证,该机运营经济性好,排放低,获得了用户的认可。该项目被评为交通运输部节能减排示范项目。